Torna la Fiat Multipla, ora è quasi irriconoscibile: ibrida e super tech, che gioiello

Dimentica la vecchia Multipla: la nuova versione promette stile, tecnologia e motori green. Ecco come sarà e quando potremmo vederla.

Ti ricordi la Fiat Multipla? Sì, proprio quella macchina un po’ bizzarra, con i tre sedili davanti e quella faccia simpatica che divideva l’Italia in due: o la amavi o la odiavi. Eppure, diciamolo, era spaziosa, pratica, geniale nel suo modo di essere diversa. E adesso… sta per tornare. Ma scordatela com’era, la nuova Multipla è pronta a rinascere, con un look completamente nuovo, motori ibridi ed elettrici, e un’anima super tecnologica che la rende quasi irriconoscibile.

Immagina una monovolume elegante, dal design scolpito, con fari sottili a LED e interni minimalisti da concept car. Niente più linee goffe, niente più prese in giro: questa volta la Multipla punta a stupire davvero. E la cosa interessante? Potrebbe far parte della nuova famiglia Panda, accanto a modelli come la Grande Panda e la Giga Panda. Una gamma che mescola nostalgia e futuro, pensata per chi vuole praticità ma non vuole rinunciare allo stile.

Fiat Multipla, nuovo design che fa sognare

Il designer Tommaso D’Amico ha già immaginato come potrebbe apparire la nuova Multipla in un render spettacolare: una family car compatta ma muscolosa, con superfici fluide e dettagli aerodinamici. I fari anteriori e posteriori sono sottilissimi, con firma luminosa unica, mentre i cerchi da 19 pollici regalano un tocco sportivo.

Dentro è un piccolo salotto hi-tech con 3 sedili anteriori in alcantara grigia, una plancia digitale con comandi touch, volante ergonomico e zero tunnel centrale, per più spazio, specchietti digitali con videocamere, materiali premium e un’atmosfera da SUV di lusso. Una vera rivoluzione per chi ricorda la vecchia Multipla.

Fiat Multipla, nuovo design che fa sognare – progettohummus.it – fotne motorisumotori.it

La nuova Multipla, secondo le prime ipotesi, potrebbe offrire una gamma completa di optional, la versione full electric da 110 kW (circa 150 CV) con 320 km di autonomia WLTP, ricarica rapida fino a 125 kW, varianti ibride MHEV e PHEV e anche motori termici Euro 7: benzina turbo 1.3 e 1.5 o diesel 1.6 e 2.0. In pratica, una Multipla per ogni esigenza, ecologica, efficiente, pronta per le città e i viaggi lunghi.

Per ora, nessuna conferma ufficiale da Fiat, ma il CEO Olivier François non ha chiuso la porta: “Se il pubblico la vuole e il design convince, tornerà.” Il 2026 potrebbe essere l’anno buono, è allora che Stellantis presenterà il nuovo piano industriale, e chissà che tra le slide non spunti proprio lei, la “nuova Multipla”.